1. Выкованные или бросание тело & Bonnet,

     2. Уплотнение Металл-к-Металла, строб к месту, место к телу, уплотнение bonnet и заднее сиденье стержня.

     3. Двухнаправленное запечатывание,

     4. Все внутренние части можно inline изменить.

     5. Сверхмощный подшипник тяги использован для поглощения толкнутого стержня и для уменьшения работать вращающий момент.

     6. Non-поднимая стержень сделанный Сплавом-nitrided или нержавеющей сталью 17-4, давление в полости тела не увеличит во время деятельности клапана, может заменить упаковку стержня под давлением